PEEK GF30

Plastique avec 30% de fibres de verre

Le PEEK GF30 est un plastique haute performance renforcé par des fibres de verre.


Comme tous nos dérivés plastiques, le PEEK GF30 offre les mêmes caractéristiques de performance que notre matériau standard, VICTREX™ PEEK 450G™.

Vue d'ensemble :

L'ajout de fibres de verre augmente encore les caractéristiques de performance. Le PEEK GF30 associe une grande rigidité à une stabilité dimensionnelle supérieure, ce qui lui confère une très grande rigidité et une meilleure ténacité. Ce plastique performant présente la meilleure charge statique sur des périodes prolongées à des températures plus élevées. En raison de la teneur en fibres de verre de matériau, il est nécessaire d'utiliser des outils à pointe lors de l'usinage.

Température de service :

Le PEEK GF30 fonctionne bien à des températures de service constamment élevées. Pour un service à long terme, le plastique fonctionne bien dans une plage de températures allant de -20° C à 250° C. Pour un service à court terme, la température est de 310° C. Le PEEK GF30 a un point de fusion de 343° C.

Utilisation en sport automobile :

Les applications typiques du PEEK GF30 dans le domaine du sport automobile comprennent les supports de jambe de force pour les suspensions avant et arrière, les isolateurs de conduite de carburant et les bagues de liaison de transmission. Le produit doit être envisagé pour les applications nécessitant une grande rigidité, des performances constantes à température élevée et une tendance à un faible fluage.

Là où la performance compte :

Lorsque vous achetez des matériaux de haute performance auprès de Smiths High Performance, vous rejoignez certaines des plus grandes et des meilleures sociétés d'ingénierie mondiales. Nous sommes un partenaire de niveau 1 de la chaîne d'approvisionnement des plus grandes sociétés de sport automobile au monde. Notre structure commerciale et notre philosophie uniques nous permettent d'offrir des services qui ne sont pas disponibles dans ce secteur du marché.

  • Grande rigidité et stabilité dimensionnelle supérieure
  • Capacité de compression plus élevée
  • Température de service continu plus élevée
  • Très grande rigidité et ténacité améliorée
  • Supports de jambe de force à l'avant et à l'arrière de la suspension
  • Tringlerie de bras de commande
  • Douilles de liaison d'engrenage
  • Isolateurs de conduites de carburant