Acier EN40B (722M24)

L'EN40B (722M24) est idéal pour la nitruration, qui crée une finition cémentée résistante à l'usure.

L'alliage alliage d'acier d'ingénierie est utilisé dans de nombreuses applications de sport automobile et est particulièrement adapté à la production de vilebrequins.

Convenance :

L'EN40B (722M24) est un acier à haute résistance à la traction qui présente une bonne ténacité et une bonne résistance à l'usure. Grâce à la micro-structure à grains fins du matériau, l'alliage résiste aux impacts et aux chocs sans se briser ni se rompre. Notre matériau convient parfaitement aux applications soumises a de fortes contraintes et aux composants soumis à l'usure et à l'abrasion. L'EN40B peut être soudé, mais des précautions sont nécessaires pour s'assurer que le matériau n'est pas affecté et qu'il n'est pas susceptible de se fissurer. Un préchauffage suivi d'un traitement thermique après soudage est conseillé car la teneur en carbone est élevée.

Production de vilebrequins :

Les vilebrequins en EN40B sont généralement fabriqués à partir d'EN40B forgé ou de billettes percées pour réduire le poids avant déstressant, la nitrurés et traités thermiquement, ce qui augmente la résistance du noyau de l'alliage.

Bonne résistance :

L'EN40B a une bonne ténacité - il peut résister à des chocs et des impacts soudains, ce qui est utile dans les applications de sport automobile. La microstructure de l'alliage (ferrite et perlite à grain fin) est à l'origine des caractéristiques de ténacité du matériau. La trempabilité augmente grâce à l'inclusion de chrome et de molybdène dans le mélange d'alliages, ce qui accroît la ténacité globale.

Là où la performance compte :

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