Nitronic® 60
(UNS S21800)

Le Nitronic® 60 (UNS S21800) est un matériau résistant à l'usure et au grippage.

Nitronic® 60 est un acier inoxydable fortement allié austenitique offrant une combinaison de bonne résistance mécanique (plus de double de celle de 316) et de résistance supérieure à la corrosion.

Capacités :

Conçu à l'origine pour être utilisé à des températures élevées (jusqu'à 1800° F), Nitronic® 60 est un alliage résistant à l'usure qui offre une résistance exceptionnelle au grippage à la fois à des températures élevées et à des températures ambiantes. Il est idéal pour toutes les applications où le grippage ou le grippage est une source de préoccupation. Ce matériau représente une solution économique pour lutter contre les effets de l'usure par rapport aux alliages à base de nickel et de cobalt. L'ajout de silicium et de manganèse dans le processus d'alliage confère au produit ses qualités de résistance au grippage et à l'usure, même après recuit. La dureté à l'état recuit est excellente - des matériaux comparables nécessiteraient un traitement thermique supplémentaire pour rivaliser avec le Nitronic® 60 à l'état recuit.

Excellente performance :

La résistance à la corrosion est supérieure et meilleure que celle du 304, bien que, comme la plupart des aciers inoxydables austénitiques, le Nitronic® 60 puisse subir une corrosion craquage sous contrainte dans des atmosphères chaudes d'ions chlorure. La résistance aux attaques sélectives telles que la corrosion par piqûres et par crevasses est légèrement améliorée par rapport à l'acier inoxydable 316.

Utilisation dans les fixations :

Les fixations produites en Nitronic® 60 peuvent être assemblées et désassemblées à plusieurs reprises avant que les filets ne soient pas usés ou déchirés. Les fixations ne se corrodent pas facilement grâce aux qualités supérieures de résistance à la corrosion de l'alliage.

Applications dans le domaine du sport automobile :

Avec des caractéristiques d'usure aussi exceptionnelles et des performances à haute température, il n'est pas surprenant que les composants de sport automobile bénéficient de l'utilisation de ce matériau. Les applications comprennent les soupapes de combustion interne, les tiges de soupapes et les fixations.