Acier maraging C300

L'acier maraging C300 offre des propriétés stables et des possibilités de réduction de poids tout en conservant sa résistance.

L'acier maraging C300 est un acier durcissable par vieillissement produit pour créer une ténacité et une résistance exceptionnelles. Avec une résistance à la traction nominale de 300 ksi, le matériau peut conserver sa résistance à la traction jusqu'à 450°C. Les principaux éléments d'alliage sont le fer, le cobalt, nickel et le molybdène et le produit offre une excellente ténacité et une résistance à la propagation des fissures. Le matériau peut également être nitruré. Le C300 peut être usiné au plus près des dimensions finales car le traitement de maraging à basse température entraîne une distorsion minimale.

Applications :

Dans le domaine du sport automobile, le Maraging 300 est utilisé dans les barres de torsion, les vilebrequins, les composants de châssis et les engrenages. Cet alliage devrait être envisagé pour les composants dont la résistance et la ténacité sont essentielles, à condition que ces composants n'ajoutent pas un poids important.

Options de traitement :

Les barres d'acier maraging sont traitées par SHP en interne, en utilisant des services de bille dédiés à notre siège social de Biggleswade. Nous traitons les barres selon des tolérances étroites, ce qui fait de nous une source d'approvisionnement unique pour tous vos besoins en matières premières d'ingénierie.

Soutien aux laboratoires :

Pour apporter une valeur ajoutée supplémentaire, notre laboratoire accrédité UKAS Laboratoire d'essai des matériaux offre un soutien métallurgique complet, y compris diverses méthodes d'essai. Nos services de laboratoire sont uniques dans le secteur de l'entreposage au Royaume-Uni.

A propos du SHP :

Smiths High Performance est un actionnaire et un fournisseur de premier plan de matériaux d'ingénierie de haute performance. Nous sommes des partenaires de la chaîne d'approvisionnement en matériaux soutenant les secteurs du marché des sports motorisés de haute technologie, y compris Formule 1 et MotoGP.