4032 Aluminium

4032 Aluminium findet zahlreiche Anwendungen im Motorsport, darunter auch in Kolben für Rennmotoren.

4032 Aluminium ist ein Knetlegierungsprodukt, das sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen hervorragende Eigenschaften aufweist. Zu den Motorsportanwendungen für 4032 gehören Rennkolben, Motorkomponenten und Fahrwerkskomponenten. Die Zugabe von Silizium erhöht die Festigkeit der Legierung auf Kosten der Gesamtduktilität. Die Zugabe von Nickel verringert die Wärmeausdehnung und erhöht gleichzeitig die mechanische Festigkeit, allerdings besteht die Möglichkeit einer Anfälligkeit für Korrosionsnarben. 4032 bietet die höchste Zugfestigkeit aller Aluminiumlegierungen der 4000er-Serie.

Bearbeitung:

Die Sorte bietet eine mäßige bis gute Bearbeitbarkeit, und wir empfehlen die Verwendung eines Ölschmiermittels bei der Bearbeitung des Materials. Die Legierung 4032 ist mit Lichtbogen- oder Inertgasverfahren schweißbar.

Vergleiche:

4032 Aluminium hat einen viel höheren Siliziumgehalt (etwa 12 %), wodurch die hergestellten Kolben haltbarer und leichter sind als bei einer Herstellung aus 2618A. Der hohe Siliziumgehalt verringert die Gesamtduktilität, wodurch die Widerstandsfähigkeit des Kolbens gegenüber hohen Stoßbelastungen abnimmt.

Weitere Überlegungen:

2618A-Aluminium mit einem geringeren Siliziumgehalt bietet eine höhere Formbarkeit und ist daher ideal für Anwendungen mit hoher Belastung und Beanspruchung. Aufgrund des geringeren Siliziumgehalts ist die lineare Ausdehnung jedoch weitaus größer als bei 4032, sodass bei der Verwendung in Kolbenkonstruktionen ein größeres Spiel erforderlich ist.

Fazit:

Mit bloßem Auge ist es überraschenderweise schwierig, zwischen den beiden Produkten zu unterscheiden, aber jedes bietet einzigartige Vorteile. Die Eignung hängt von den erforderlichen Leistungsvorteilen ab.